Уникальной чертой данной виброрейки является ее вибросистема. Вибрационный вал, вращающийся по всей ширине виброрейки является эксцентриком и не находится в подшипниках (в отличие от других реек, где вибрационный вал вращается в подшипниках и эксцентрические массы прикручены к валу). Это позволяет создать максимально эффективную амплитуду и частоту вибрирования и поэтому способна работать на очень сухой бетонной смеси до глубины 35 см. Возможно использовать виброрейку, как на простых полах, так и при строительстве мостов на скоростных автотрассах и для бетона в аэропортах.
|
Варианты длины секции |
(2.54 м) (1.32м) (0 .76м) |
|
Ширина секции |
0.38м |
|
Высота секции |
0.40м |
|
Вес на M |
12 кг |
|
Частота вибрации |
2800 об/мин |
|
Центробежная сила/ единица длины |
220 Н/M |
|
Силовая часть |
Двигатель Honda 9 л.с, в комплекте с ручными лебедками |
Рейка состоит из секций 0,76 м, 1,52 м, 3,05 м и может быть расширена до 15 м. В конструкции данной модели, все секции крепятся болтами, что позволяет быстро и легко ее починить в случае повреждения. Для достижения абсолютной точности (до +/- 3 мм на всю длину), существует возможность регулировки каждой секции в отдельности. Эта рейка оснащена высокоэффективным двигателем Honda 9 л.с., GX270
Протягивание виброрейки по направляющим осуществляется при помощи ручной лебедки.
Основные черты и преимущества
Высокочастотные вибрации равномерно передаются по всей длине алюминиевой виброрейки, быстро и легко создавая гладкую, ровную поверхность.
Способна разравнивать бетон с осадкой конуса 7-8 см и меньше, а при вибрации 2800 об /мин. работает на 25% быстрее, чем другие виброрейки как на бетонах с высокой, так и с низкой осадкой.
Вибрация передается через вращающийся вал, который вибрирует внутри практически не подверженного разрушению гнезда подшипников. Используется с любой опалубкой – металлической, деревянными трубами, бетонным блоком. Может делать карты.
Фаркопы, находящиеся вдоль всей длины рейки, облегчают подгонку работы на выпуклостях, впадинах и ровных поверхностях.
Виброрейка имеет специальную систему вибрационного вала – вал концентрический и вращается независимо от подшипников, на которых он работает. Это создает очень мощную амплитуду и вибрационную частоту и даже при поломке подшипника работу можно продолжить.
Страна происхождения – Бельгия
| Модель | Нет |
| Двигатель | Бензиновый Honda |
| Запуск | нет |
| Мощность, кВт (л.с.) | 9 |
| Вес брутто, кг | 12 |
| Вес нетто, кг | Нет |
| Габариты в упаковке, мм | Нет |
| Габариты, мм | Нет |
| Количество лопастей, шт. | Нет |
| Объем бака, л | Нет |
| Охлаждение | Воздушное |
| Плавающий диск, мм | Нет |
| Производительность машины, м2/смену | Нет |
| Скорость вращения лопастей, об/мин | Нет |
| Скорость вращения мотора, об/мин | 3600 |
| Трансмиссия | Нет |
| Финишная лопасть, мм | Нет |
